6th Annual International Extreme Flight Championships

El comité de XFC conjuntamente con la “Academy of Model Aeronautics”, anuncia el nuevo sitio donde se va a desarrollar el nuevo XFCEl 15 al 17 se llevará acabo el 6th Annual International Extreme Flight Championships En la AMA National Flying Site in Muncie Indiana.

Este año están invitados los pilotos Matt Chapman and Michael Mancuso Ambos esponsoreados por Desert Aircraft.Esta competición trae algunos de los mejores pilotos de RC en el mundoRCGroups.com va hacer un seguimiento aportando imágenes y videos.

Sitio Oficial:
http://futabarc.com/xfc-rc/index.html
Cobertura:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=700061

Los auspiciantes
Futaba
AMA Since 1936
Great Planes Model Manufacturing Company
Kirby's Kustom
RunRyder
SKS Video Productions
Dubro
Duralite Flight Systems
X-Cell Miniature Aircraft
RCGroups.com
TruTurn
Bisson
Hitech
Carden Aircraft
Ace Hobby Distributors
FlightPower
Byron Fuel
Desert Aircraft
Fly RC
Model Aviation
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Pequeño helicóptero con motor a goma

Algunos de estos pequeños helicópteros han llegado a flotar unos 90 segundos en vuelo indoor.

La primera version de este helicóptero fue publicada en 1996 en la revista Aeromodeller.

La nueva versión que propone Peter Frostick es aprovechar el mejor uso de las nuevas “FAI Tan rubber” con mejor capacidad de vueltas.

La construcción no es difícil pero requiere estar atento a la construcción y siempre cuidando el peso.

Diámetro del rotor 12 pulgadas.

Árticulo de Peter Frostick:
http://www.smallflyingarts.com/Current_Content/Article_7/chopstick_1.htm

En este post en RcGroups se puede ver los detalles de la construcción de uno basado en el de Meter, pero muchos mas pequeño 3” de rotor
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=229003
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Hélice en Planeadores a Escala - Tips

Para los amantes de los planeadores a escala, dejo estás imágenes de la colocación de una hélice, que por un mecanismo sencillo queda guardada dentro del fuselaje del planeador.

Es un novedoso mecanismo de los planeadores escala 1:1.
El sistema es mostrado en un planeador del Australiano John Copland.

Datos extraídos de:

http://www.scalesoaringaustralia.com/JCsmodels.htm
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FS-200S-FI O.S. Engine

O.S. incorpora un nuevo motor pensado para la alta competición de F3A.

Una de las características más importante es el sistema de inyección electrónica de combustible, este modulo fue desarrollado con la cooperación de Futaba.

Administra el ajuste óptimo en todos los aspectos de la mezcla y de la economía de combustible

El módulo EC-3 es el encargado de controlar la inyección del combustible, es el cerebro del FS-200S-FI, es el que administra todas las operaciones del motor.

La presurización del tanque es mediante una bomba para mantener siempre una presión constante.

Distance cubic measure: 32.4cc　 - Bore: 38.0mm　 - Stroke: 28.6mm - Practical rpm: 1,800~10,000r.p.m　- Output: Not yet publication - Weight: 1,000g (electronic control unit it includes)

Datos e imágenes extraídos en:
http://www.os-engines.co.jp/2007spring-summer/fs200sfi/index.htm
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Nomenclaturas en el nombre de los Motores AXI

Los primeros dos números significa el diámetro del estator, los siguientes dos el largo del estator en mm. El número detrás de la barra es el número de vueltas por diente en el estator

Datos extraídos en:

http://www.modelmotors.cz/

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Mini F3A Eléctrico Mini-Caprise (Parte V)

Con la ayuda de un pincel, desparramos la mezcla por los bordes del ala o fuselaje donde queremos adherir el icarex, o en la totalidad de la superficie, solo hay que tener en cuenta que si pasamos dos veces con nuestro pincel por una zona, se formarán unos molestos hilos de pegamento, les recomiendo siempre tener bien cargado el pincel y desparramarlo en forma rápida.
Hay que dejar orear el pegamento por unos minutos, presentar la pieza de icarex, acomodarla, no hace falta que nos apuremos, y luego con la plancha convencional que utilizamos para estirar monokote, también la vamos usar para estirar el icarex, al principio con muy poco calor, hay que ponerla mas o menos a la mitad el sensor de temperatura de la planchita, y luego con más calor para el alisado final.
El motor que utilizo es un Axi 2808/24, un speed control Jeti Pro de 30 amp, baterías de litio polímero de 11.1Volt 2100mha y 20C de descarga.
El Fabricante para esta combinación motor-batería recomienda una hélice 9x5, la cual no pude conseguir, en su reemplazo para el primer vuelo elegí una 9x7.5.
Antes del primer vuelo testeé el consumo del motor con otras hélices que disponía.
Una 11x5.5 elevaba el consumo a unos peligrosos 29amp, probé hélices del tipo slowflight, también con alto consumo. Las que mejor se llevan con esta combinación son las del tipo Thin, con la 9x7.5 el consumo medido es alrededor de 23amp.

Continuará...

Primera Parte:
http://rc-flying-models.blogspot.com/2007/05/mini-f3a-elctrico-mini-caprise.html

Para bajar los planos en formato .dwg, por algún otro formato enviarme mail
http://rc-limavictor.com/flying/minicaprise.zip

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Taylorcraft - Plano

Entre unas viejas revistas encontré el plano de este TaylorCraft, tengo ganas de construir un modelo tranquilo pero vistoso a la vez, este plano parece reunir esas condiciones.

Fue publicado en Agosto de 1988 en la revista Model Aviation.Parece un modelo ideal para ponerle un motor brushless, pensaba en un Axi 2812/16.

Les dejo un scan de los planos. Le pase a los archivos el Corel Trace y fue muy bueno el resultado de la vectorización, pero igual hay que trabajarlos un poco!
Escala 2''=1
Saludos Jorge!!

Dejo una versión con más DPI:

http://www.rc-limavictor.com/flying/taylorcraft.zip
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Taylorcraft

Datos extraidos de WikiPedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_Aircraft

Taylorcraft Aviation is an airplane manufacturer that has been producing aircraft for almost seventy years in several locations.
The company builds small single-engined airplanes known for their speed and
efficiency on limited horsepower engines.

The Taylorcraft design is a conventional layout, high wing, fabric covered, two seat aircraft. Of interest is that the basic design has remained unchanged since 1936, yet this same design is still relevant and viable as a personal sport aircraft today.

The designer Clarence Gilbert Taylor can rightfully be called the father of private aviation in America, as he first designed the Taylor Cub, which became the Piper Cub, and then designed the improved successor to the Cub (the Taylorcraft).

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Hitec’s HS-45HB

Hitec’s HS-45HB La firma actualmente ofrece una nueva versión del servo, incorpora rodamientos a la salida y engranajes de Karbonite.
Haciendo prácticamente imposible que se rompan los dientes de los engranajes.
El servo HS-45HB es el más duradero y preciso en su clase

Motor Type:3 Pole
Bearing Type:Top Ball Bearing
Speed:0.14 / 0.12 sec @ 60 deg.
Torque: 13.88 / 16.66 oz.in (4.8v/6v) - 1.0 / 1.2 kg.cm
Size: 0.92" x 0.38" x 0.88" - 23.60 x 9.80 x 22.40mm
Weight: 0.28oz - 8.00g

Datos extraídos:
http://www.hitecrcd.com/servos/show?name=HS-45HB
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MAV (Micro Air Vehicle)

Si ya los Foamies nos parecen chiquitos, estas pequeñeces que les presento entonces ni les digo!
Son conocidos por su sigla MAV (Micro Air Vehicle), En su mayoría construidos con fibra de carbono y micro componentes.
Además de lo reducido del tamaño deben alojar una cámara de video.
Existe un concurso cuyo objetivo es volar 600mts, y obtener imágenes nítidas de un objeto de 1.5mtsx1.5mts Y poder obtener aproximadamente 15 minutos de video, volando entre dos pilones.

Algunos links
http://www.nd.edu/~mav/competition.htm
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=538

Imagen:
http://www.rcuniverse.com
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Localizador loc8tor

Para los que gustan del vuelo libre, existe en la actualidad un localizador “personal” emplea una combinación única de indicaciones acústicas y visuales para guiarte al objeto perdido dentro de un radio de hasta 183 metros.
Al objeto que queremos monitorear se le adjunta una pequeña tarjeta, no más grande que un clip de oficina.
Este equipo trabaja en la frecuencia de 2.4ghz.
Se pueden monitorear hasta 24 tarjetas por equipo.

Imagen: obtenida de
http://www.loc8tor.es
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